[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.Status ekonomiczny i prawny udostępniającego umożliwia bowiem osiąganie przez niego dodatkowych zysków, np.w postaci zwiększenia sumy opłat leasingowych uiszczanych przez korzystającego, który nie może uzyskać niezbędnych dóbr inwestycyjnych w inny sposób lub w postaci korzyści podatkowych;llkorzyści podatkowe - dla udostępniającego w postaci odpisów amortyzacyjnych i inwestycyjnych;llwłączenie dostawcy do transakcji - poprzez nabywanie od niego dóbr inwestycyjnych.Stała współpraca między finansującym a dostawcą, polegająca na wzajemnym kierowaniu do siebie klientów zainteresowanych leasingiem, może zwiększyć obroty i w rezultacie zysk finansującego.Dostawcy traktują współpracę ze spółką leasingową jako uzupełniającą technikę marketingu i zazwyczaj chętnie ją podejmują.lWady leasingu:lwysokie koszty transakcji ponoszone przez korzystającego - często przewyższają one wartość początkową dobra inwestycyjnego, wyrażoną w cenie jego zakupu przez finansującego.Opłaty za korzystanie sięgają w sumie niekiedy nawet 150% ceny zakupu takiego dobra.Na wzrost sumy opłat za korzystanie z przedmiotu leasingu wpływają przede wszystkim długi czas trwania leasingu zbliżony do okresu gospodarczej używalności jego przedmiotu, niska zdolność kredytowa korzystającego, dodatkowe usługi świadczone przez finansującego i zwiększone ryzyko przy leasingu między- narodowym.Mimo uiszczenia opłat, przekraczających początkową wartość przedmiotu leasingu, korzystający nie nabywa w chwili zakończenia transakcji automatycznie prawa własności tego przedmiotu;lldotkliwe skutki zwłoki korzystającego - włącznie z prawem do wypowiedzenia umowy ze skutkiem natychmiastowym.W transakcjach leasingu finansowego finansujący bywa wtedy uprawniony nie tylko do odebrania przedmiotu leasingu, lecz również do żądania od korzystającego uiszczenia skumulowanych opłat za pozostałą część przewidzianego w umowie okresu korzystania z tego przedmiotu;llwątpliwość co do praw korzystającego wobec dostawcy - za wady fizyczne i prawne dobra inwestycyjnego.Jeżeli problem ten nie został rozstrzygnięty przez strony transakcji leasingu w dotyczących jej umowach, dochodzenie przez korzystającego wobec dostawcy jakichkolwiek roszczeń z tytułu wad przedmiotu leasingu będzie raczej niemożliwe;llponoszenie ryzyka cenowego i rzeczowego przez korzystającego - w postaci uiszczania opłat także w przypadku niemożliwości korzystania z dobra inwestycyjnego z powodu jego przypadkowej utraty lub uszkodzenia oraz do przywrócenia wtedy stanu poprzedniego;llponoszenie ryzyka za dobro przez korzystającego - ma praktyczne znaczenie wtedy, gdy przedmiotem leasingu są dobra, z których korzystanie związane jest ze zwiększonym ryzykiem (np.samoloty lub statki).Wskutek tego stanowisko prawne korzystającego ulega pogorszeniu;llzwiększone ryzyko udostępniającego przy leasingu międzynarodowym - wynikające przede wszystkim ze spowodowanego odległością utrudnienia w sprawowaniu przez udostępniającego kontroli nad przedmiotem leasingu, zmian kursów walut, a także z odmiennej regulacji leasingu w prawie publicznym (podatkowym, celnym, dewizowym) oraz prywatnym (cywilnym, handlowym, postępowania cywilnego i prywatnym międzynarodowym) poszczególnych państw.l2.4.Regulacje w Unii EuropejskiejRegulacje prawne, ustalające charakter leasingu w krajach Unii Europejskiej, oparte są na prawie precedensowym.Choć głównym aktem regulującym obciążenia podatkowe, wynikające z tego typu usług, jest art.9 Szóstej Dyrektywy, to większość z orzeczeń, dotyczących usługi leasingu, zapadło dopiero w połowie lat 90-tych.Wyjściem dla regulacji leasingowych w Europie był rozwój działalności banków.Podstawowe czynności związane z działaniami bankowymi, takimi jak udzielaniepożyczek, czy przyjmowanie depozytów, nie podlegają w UE podatkowi VAT.Banki coraz częściej sięgały jednak po inne rodzaje usług - handel nieruchomościami, doradztwo podatkowe czy właśnie leasing rzeczowych.Według powszechnie stosowanej do połowy lat 70-tych zasady, VAT-owi nie podlegały te operacje bankowe, które były bezpośrednio związane z pieniądzem i jego obrotem.Natomiast działania administracyjne, zarządcze i związane z usługami informatycznymi, takiemu podatkowi nie podlegały.Leasing znalazł się na przecięciu linii podatkowych - z jednej strony, związany był z operowaniem pieniądzem, z drugiej z kredytowym wynajmem ruchomości.Ostatecznie ustalono, że leasing środków produkcji jest usługą podlegającą VAT.Obciążeniu temu podlega przy tym nie tylko rozłożona w czasie płatność, ale i zyski jakie uzyskuje instytucja, czyli kwoty uzyskiwane ponad wartość przedmiotu leasingu, skorygowane przez wskaźniki inflacyjne.Dotyczące leasingu regulacje prawne wywodzą się w zasadzie z ustaleń dotyczących sprzedaży ratalnej [ Pobierz całość w formacie PDF ]
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl centka.pev.pl
.Status ekonomiczny i prawny udostępniającego umożliwia bowiem osiąganie przez niego dodatkowych zysków, np.w postaci zwiększenia sumy opłat leasingowych uiszczanych przez korzystającego, który nie może uzyskać niezbędnych dóbr inwestycyjnych w inny sposób lub w postaci korzyści podatkowych;llkorzyści podatkowe - dla udostępniającego w postaci odpisów amortyzacyjnych i inwestycyjnych;llwłączenie dostawcy do transakcji - poprzez nabywanie od niego dóbr inwestycyjnych.Stała współpraca między finansującym a dostawcą, polegająca na wzajemnym kierowaniu do siebie klientów zainteresowanych leasingiem, może zwiększyć obroty i w rezultacie zysk finansującego.Dostawcy traktują współpracę ze spółką leasingową jako uzupełniającą technikę marketingu i zazwyczaj chętnie ją podejmują.lWady leasingu:lwysokie koszty transakcji ponoszone przez korzystającego - często przewyższają one wartość początkową dobra inwestycyjnego, wyrażoną w cenie jego zakupu przez finansującego.Opłaty za korzystanie sięgają w sumie niekiedy nawet 150% ceny zakupu takiego dobra.Na wzrost sumy opłat za korzystanie z przedmiotu leasingu wpływają przede wszystkim długi czas trwania leasingu zbliżony do okresu gospodarczej używalności jego przedmiotu, niska zdolność kredytowa korzystającego, dodatkowe usługi świadczone przez finansującego i zwiększone ryzyko przy leasingu między- narodowym.Mimo uiszczenia opłat, przekraczających początkową wartość przedmiotu leasingu, korzystający nie nabywa w chwili zakończenia transakcji automatycznie prawa własności tego przedmiotu;lldotkliwe skutki zwłoki korzystającego - włącznie z prawem do wypowiedzenia umowy ze skutkiem natychmiastowym.W transakcjach leasingu finansowego finansujący bywa wtedy uprawniony nie tylko do odebrania przedmiotu leasingu, lecz również do żądania od korzystającego uiszczenia skumulowanych opłat za pozostałą część przewidzianego w umowie okresu korzystania z tego przedmiotu;llwątpliwość co do praw korzystającego wobec dostawcy - za wady fizyczne i prawne dobra inwestycyjnego.Jeżeli problem ten nie został rozstrzygnięty przez strony transakcji leasingu w dotyczących jej umowach, dochodzenie przez korzystającego wobec dostawcy jakichkolwiek roszczeń z tytułu wad przedmiotu leasingu będzie raczej niemożliwe;llponoszenie ryzyka cenowego i rzeczowego przez korzystającego - w postaci uiszczania opłat także w przypadku niemożliwości korzystania z dobra inwestycyjnego z powodu jego przypadkowej utraty lub uszkodzenia oraz do przywrócenia wtedy stanu poprzedniego;llponoszenie ryzyka za dobro przez korzystającego - ma praktyczne znaczenie wtedy, gdy przedmiotem leasingu są dobra, z których korzystanie związane jest ze zwiększonym ryzykiem (np.samoloty lub statki).Wskutek tego stanowisko prawne korzystającego ulega pogorszeniu;llzwiększone ryzyko udostępniającego przy leasingu międzynarodowym - wynikające przede wszystkim ze spowodowanego odległością utrudnienia w sprawowaniu przez udostępniającego kontroli nad przedmiotem leasingu, zmian kursów walut, a także z odmiennej regulacji leasingu w prawie publicznym (podatkowym, celnym, dewizowym) oraz prywatnym (cywilnym, handlowym, postępowania cywilnego i prywatnym międzynarodowym) poszczególnych państw.l2.4.Regulacje w Unii EuropejskiejRegulacje prawne, ustalające charakter leasingu w krajach Unii Europejskiej, oparte są na prawie precedensowym.Choć głównym aktem regulującym obciążenia podatkowe, wynikające z tego typu usług, jest art.9 Szóstej Dyrektywy, to większość z orzeczeń, dotyczących usługi leasingu, zapadło dopiero w połowie lat 90-tych.Wyjściem dla regulacji leasingowych w Europie był rozwój działalności banków.Podstawowe czynności związane z działaniami bankowymi, takimi jak udzielaniepożyczek, czy przyjmowanie depozytów, nie podlegają w UE podatkowi VAT.Banki coraz częściej sięgały jednak po inne rodzaje usług - handel nieruchomościami, doradztwo podatkowe czy właśnie leasing rzeczowych.Według powszechnie stosowanej do połowy lat 70-tych zasady, VAT-owi nie podlegały te operacje bankowe, które były bezpośrednio związane z pieniądzem i jego obrotem.Natomiast działania administracyjne, zarządcze i związane z usługami informatycznymi, takiemu podatkowi nie podlegały.Leasing znalazł się na przecięciu linii podatkowych - z jednej strony, związany był z operowaniem pieniądzem, z drugiej z kredytowym wynajmem ruchomości.Ostatecznie ustalono, że leasing środków produkcji jest usługą podlegającą VAT.Obciążeniu temu podlega przy tym nie tylko rozłożona w czasie płatność, ale i zyski jakie uzyskuje instytucja, czyli kwoty uzyskiwane ponad wartość przedmiotu leasingu, skorygowane przez wskaźniki inflacyjne.Dotyczące leasingu regulacje prawne wywodzą się w zasadzie z ustaleń dotyczących sprzedaży ratalnej [ Pobierz całość w formacie PDF ]