Koper Sławomir Afery i skandale Drugiej Rzeczpospolitej

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.WieniawaDługoszowski uprzedził go o tym telefonicznie,mówiąc, że po auto zgłoszą się oficerowie z jego wizytówką.Samochód powrócił do GISZ dopiero 13 sierpnia, przebył w tym czasie 365kilometrów, podobno na trasie Warszawa - Ciechanów i w okolicach Ciechanowa.Natomiast drugi cadillac odjechał z Warszawy 6 sierpnia o godzinie 15.Tymsamochodem Wieniawa faktycznie pojechał do Kalisza, towarzyszył mu kapitan WładysławWłoskowicz.Obaj oficerowie mieli doskonałe alibi, na zjezdzie widziało ich wiele osób.Zledczy Mazurkiewicz skonfrontował zresztą Włoskowicza z jednym z policjantówpełniących 6 sierpnia służbę przed dworcem - funkcjonariusz wykluczył możliwość, żeWłoskowicz był tym kapitanem, którego widział za kierownicą cadillaca.Zainteresowanie śledczych samochodami GISZ wywołało zaniepokojenieprominentnych piłsudczyków.W adiutanturze Belwederu zanotowano wiele połączeńtelefonicznych do majora Wendy - dzwonili różni oficerowie z Beckiem, Wieniawą i szefemprokuratury wojskowej generałem Dańcem na czele.Odnotowano nawet połączenia zDruskiennikami, gdzie przebywał marszałek Piłsudski.A jak wiadomo, Komendanttelefonów nie znosił, a podczas urlopu już w szczególności.Major Wenda złożył 12 września zeznania, zdecydowanie mijając się z prawdą: Dnia 4 sierpnia 1927 roku na prośbę pułkownika WieniawyDługoszowskiegoprzeznaczyłem dla niego do wyjazdu na ćwiczenia stare auto kryte �Cadillac� nr 24, w tymcelu wydałem pisemne polecenie Komendantowi Garażu, obecnie mi tu okazane, a zewzględu na to, że w kolumnie belwederskiej mało jest szoferów, kazałem je dać bez szofera, ato tym bardziej, że pułkownik Wieniawa mówił, że ma u siebie szofera.W rzeczywistości kierownik garażu, porucznik Staniszewski zeznał, że dotychczas niepraktykowano wydawania samochodu bez kierowcy. Dnia 6 sierpnia - kontynuował Wenda - myśląc, że auto jest na poligonie, na prośbępułkownika WieniawyDługoszowskiego dałem mu drugie auto kryte, także �Cadillac�,używane przez pana Marszałka i tym drugim autem jechał wraz z pułkownikiem Wieniawąświętej pamięci szofer Malinowski.Wzmiankowany kierowca zginął w wypadku samochodowym 4 września.NatomiastWenda mógł osobiście stwierdzić, że cadillac nr 24 zamiast na poligonie był w Warszawie.Major widział go przed Dworcem Wileńskim 6 sierpnia wieczorem.Trzynastego września przesłuchany został porucznik Emil Vacqueret (podwładnyWieniawyDługoszowskiego), który odstawiał cadillaca nr 24 do garażu GISZ.Porucznik byłwyraznie zdenerwowany, a jego zeznania mętne.Przesłuchanie oficera miało szczególneznaczenie, albowiem, jak pamiętamy, jedna z osób widziana w samochodzie przed dworcemmiała czapkę szwoleżerską.Nie ustalono jednak, co robił Vacqueret 6 sierpnia, można touznać za wyjątkowe zaniedbanie śledczych.Inna sprawa, że w tym czasie nadeszły listy zGdańska, które skierowały postępowanie w inną stronę.Piłsudczycy okazywali coraz większe zaniepokojenie.Zledztwo docierało do osóbzwiązanych blisko z Komendantem, należało sprawę zakończyć.Z końcem miesiąca majoraMazurkiewicza urlopowano, a następnie przeniesiono do Brześcia na stanowiskopodprokuratora.A samo śledztwo zostało zawieszone.Opozycja parlamentarna w sprawie zaginięcia generałaNie tylko prasa i opinia publiczna okazywały zainteresowanie zaginięciem generała.W sprawie Zagórskiego interweniowali czołowi politycy opozycyjni, inna sprawa, że wPolsce po przewrocie majowym mieli wyjątkowo utrudnione zadanie.Największą aktywność przejawiali politycy skupieni w szeregach ZwiązkuLudowoNarodowego.Pod koniec sierpnia na posiedzeniu kierownictwa powołano komisjępolityczną, której zadaniem było przygotowanie szeregu interpelacji (znalazła się równieżsprawa zaginięcia Włodzimierza Zagórskiego).Zapytania planowano wnieść nanadzwyczajnej sesji parlamentu zwołanej na 19 września.Posłowie ZLN uzyskali poparcie innych klubów prawicowych, podjęto równieżstarania o aprobatę PPS, co zakończyło się niepowodzeniem [ Pobierz całość w formacie PDF ]

Wątki